齿轮减速调速电机绕组接地不正常是什么原因
时间：2015-10-20 14:11:19浏览次数：0次
齿轮减速调速电机绕组接地不正常，会容易引起电机的故障，并容易产生漏电，对操作人员以及生产安全带来极大的隐患，那么造成齿轮减速电机绕组接地不正常的原因是什么呢？今天凯东电机为大家详细分析几个主要原因：
一、减速调速电机引出线的绝缘或接线盒接线板损坏，使定子绕组的导线与机壳相通，引线绝缘老化。减速调速电机引线的位置处于铁心背部的热风区，长期运行后引线的橡皮绝缘酥脆、变质和剥落而造成接地。
二、绕组端部过长或者绕组端部变形、端部绑扎不牢，致使绕组端部碰机壳，在运转中由于振动和电磁的作用，使绝缘层受损伤，导线裸露后与端盖相通。
三、减速电机受潮，使定子绕组绝缘受潮，受潮引起绝缘电阻值降低。减速调速电机运行后，使定子绕组的槽绝缘被击穿损坏。
四、绝缘层热老化。因长期受热，绝缘材料会产生各种各样的物理和化学变化，如挥发、分层、枯焦、龟裂等都是绝缘热老化引起的。由于热而使绝缘材料变质，很容易在正常的电压下被击穿。
五、漆包线绝缘漆膜老化。减速调速电机起动时，电磁力在线圈内产生很大的应力，在弯曲和挤压应力反复作用下，线圈绝缘层往往产生疲劳甚至断裂，极易发生匝间短路，致使槽绝缘被击穿，也造成绕组接地。
六、打入槽内的槽楔过小，使线圈在槽内松动。由于减速调速电机的在运行中，线圈振动与摩擦使槽绝缘磨破，导致受损铜线的与铁心相碰。
七、减速调速电机旋转时，定子铁心和转子铁心局部接触的碰擦叫“扫膛”。“扫膛”致使铁心过热，严重时烧坏槽楔、绝缘层及绕组线圈，使定子绕组搭铁接地。
八、制造或修理质量差。在铁心槽口线圈支线部分（有效部分）到端部转角处有急转弯，使槽绝缘受压而挤破，或槽口绝缘未封妥，或槽楔与导线直接接触，受潮后槽楔绝缘下降而接地。
九、嵌线操作不当，线圈嵌进线槽中时，使绝缘层、绝缘材料擦伤、刮伤或擦破、压裂，嵌线完后，使线圈导线与铁心直接相碰。嵌线时，绝缘纸移动后，使线圈直接铁心碰擦。
十、旧绕组拆卸时，碰伤铁心硅钢片，没有及时对铁心硅钢片进行修整，有尖刺、棱角等破坏绕组的绝缘层。有的是铁心的硅钢片松动，导致槽绝缘和漆包线的绝缘层受损。
十一、绕组线圈嵌完线后，用圆木敲打绕组，对线圈进行整形，由于用力或敲打不当，导致绕组的绝缘层被破坏。
一、减速调速电机引出线的绝缘或接线盒接线板损坏，使定子绕组的导线与机壳相通，引线绝缘老化。减速调速电机引线的位置处于铁心背部的热风区，长期运行后引线的橡皮绝缘酥脆、变质和剥落而造成接地。
二、绕组端部过长或者绕组端部变形、端部绑扎不牢，致使绕组端部碰机壳，在运转中由于振动和电磁的作用，使绝缘层受损伤，导线裸露后与端盖相通。
三、减速电机受潮，使定子绕组绝缘受潮，受潮引起绝缘电阻值降低。减速调速电机运行后，使定子绕组的槽绝缘被击穿损坏。
四、绝缘层热老化。因长期受热，绝缘材料会产生各种各样的物理和化学变化，如挥发、分层、枯焦、龟裂等都是绝缘热老化引起的。由于热而使绝缘材料变质，很容易在正常的电压下被击穿。
五、漆包线绝缘漆膜老化。减速调速电机起动时，电磁力在线圈内产生很大的应力，在弯曲和挤压应力反复作用下，线圈绝缘层往往产生疲劳甚至断裂，极易发生匝间短路，致使槽绝缘被击穿，也造成绕组接地。
六、打入槽内的槽楔过小，使线圈在槽内松动。由于减速调速电机的在运行中，线圈振动与摩擦使槽绝缘磨破，导致受损铜线的与铁心相碰。
七、减速调速电机旋转时，定子铁心和转子铁心局部接触的碰擦叫“扫膛”。“扫膛”致使铁心过热，严重时烧坏槽楔、绝缘层及绕组线圈，使定子绕组搭铁接地。
八、制造或修理质量差。在铁心槽口线圈支线部分（有效部分）到端部转角处有急转弯，使槽绝缘受压而挤破，或槽口绝缘未封妥，或槽楔与导线直接接触，受潮后槽楔绝缘下降而接地。
九、嵌线操作不当，线圈嵌进线槽中时，使绝缘层、绝缘材料擦伤、刮伤或擦破、压裂，嵌线完后，使线圈导线与铁心直接相碰。嵌线时，绝缘纸移动后，使线圈直接铁心碰擦。
十、旧绕组拆卸时，碰伤铁心硅钢片，没有及时对铁心硅钢片进行修整，有尖刺、棱角等破坏绕组的绝缘层。有的是铁心的硅钢片松动，导致槽绝缘和漆包线的绝缘层受损。
十一、绕组线圈嵌完线后，用圆木敲打绕组，对线圈进行整形，由于用力或敲打不当，导致绕组的绝缘层被破坏。
- (责任编辑：未知)
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