蜗轮蜗杆减速机不平稳的原因和解决办法
目前市场上流通的蜗轮蜗杆减速机一般有两种:一种是铸铁蜗轮蜗杆减速机,一种是RV中空蜗轮蜗杆减速机(75机座以下为铝壳蜗轮蜗杆减速机);其实不管是那种蜗轮蜗杆减速机,内部结构都是由蜗轮和蜗杆组成,只是外形箱体有区别,以便用户多样化需求。
蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是最常用的减速机之一,其中,蜗轮蜗杆减速机的自锁性主要体现60速比-100比当中,小速比的蜗轮蜗杆并不具备自锁性的,而中空轴式蜗齿减速机不仅具有以上的特点,而且安装方便,结构合理,越来越得到广泛应用。蜗轮蜗杆减速机升降传动过程中出现的抖动、噪音、温升过高以及出现的卡死问题。
1、蜗轮蜗杆减速机使用过程中出现的噪音原因及处理方法?
答:蜗轮减速机运作过程中出现噪音的原因为快速行星减速机多头蜗杆的分头不均匀,慢速出现噪音的原因是轴承的质量问题。
2、蜗轮蜗杆减速机出现温升过高以及卡死的原因及处理方法?
答:减速机正常工作状态下最高温度不得超过45摄氏度,如出现高温应立即停止机器检查,一般出现这种问题的原因为选用此吨位的减速机偏小超负荷现象,或蜗杆以及蜗轮端盖配合压入过紧出现的高温情况,输入转速也不排除在外蜗轮减速机为黄油润滑,蜗杆轴最高转速不得超过1000min/s,如输入转速过高也会出现高位以及卡死等情况,高温的处理方法是降低输入转速、检查压盖的嵌入配合是不是过紧以及是否行星减速机缺油现象。
3、蜗轮蜗杆减速机在正常的使用过程中出现的抖动原因及处理办法?
答:蜗轮蜗杆减速机在使用过程中附加载荷后出现的抖动原因均为丝杠螺距不均匀、蜗杆分头不均匀、平面压力轴承以及锥度轴承质量不达标、丝杠的上下护套配合过紧,以及安装的不同心问题。
4、建立相应的润滑维护制度。
该厂根据润滑工作“五定”原则,对减速机进行维护,做到每一台减速机都有贵任人定期检查,当工作中发现油温显著升高,温升超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或在油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪音等现象时,要立即停止使用及时检修,排除故障,更换润滑油后再使用。加油时,要注意油量和安装位置要一致,保证减速机得到正确的润滑。
5、蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。
为了减少蜗轮蜗杆减速机出现一系类问题,除了蜗轮蜗杆减速机厂质量的控制,更应该在蜗轮蜗杆减速机选用源头上留意, 根据不同的工况选用合适的减速机才是杜绝后患的方法,如需蜗轮蜗杆减速机选型请咨询凯东客服!