当微型减速电机发生故障是到底应该怎么做?减速电机的日常保养!
因为社会经济的不断发展,减速电机逐渐的广泛应用于钢铁行业、机械行业等,那么减速机有哪些工作原理?接下来就详细的为大家介绍:
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机。内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入,轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。
减速电机是由JB系列微型齿轮减速器、电子调速器、可正反向运行的微型电动机三部分组成的机电一体化产品。那么当微型减速电机发生故障是到底应该怎么做?接下来凯东小编就详细的为大家介绍:
1、减速机过热:检查实际负荷,调整到规定值上或更换较大功率的减速机,按规定用油量用油;
2、异常的稳定的运转噪声:检查油,与用户服务机构联系;
3、异常的不稳定的运转噪声:换油或加油至规定值;
4、通气器漏油:修正油位,正确安装通气器。
综上所述,上面就是关于微型减速电机发生故障时的解决方法的介绍,微型减速电机使用一段时间之后要进行检修,注意后期的保养工作。
我们都知道正常使用的减速电机一定要定期的进行维护和保养,其中比较重要的一项就是更换润滑油,那么多长时间换一次润滑油比较的合适呢,今天就让我们一起来了解一下。
1、当减速电机运转200~300小时后,应进行第一次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。
2、对于长期连续工作的机器,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。
3、应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。
4、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为完全冷却后,油的粘度增大,放油困难。
大家可以根据自己的减速电机的使用时间指定一个换油的周期,这样有规律之后,我们就可以最大程度的实现设备的维护装态,如果出现其他的情况,那么就要具体问题进行具体的分析对待。
如何维护减速电机的内部附件:
1、减速电机在工作时,箱体内温度升高,气体膨胀,压力增大,为使箱内热胀空气能自由排出,以保持箱内外压力平衡,不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏,通常在箱体顶部装设通气器。
2、轴承盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭。
3、保证每次拆装箱盖时,保持轴承座孔制造加工时的精度,应在精加工轴承孔前,在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。
4、油面指示器检查减速器内油池油面的高度,经常保持油池内有适量的油,一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位,装设油面指示器。
5、放油螺塞换油时,排放污油和清洗剂,应在箱座底部,油池的最低位置处开设放油孔,平时用螺塞将放油孔堵住,放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。
不知道凯东小编以上关于当微型减速电机发生故障是到底应该怎么做?减速电机的日常保养!您是不是很清楚的了解了呢?凯东小编希望您能够记住,以便于关键时刻,以解您的燃眉之急!欢迎您来我公司参观考察!