怎么做好减速机的耐受度和清理工作？
时间：2017-06-06 10:12:09浏览次数：0次
怎么做好减速机的耐受度和清理工作？
一、减速器壳体轴承箱磨损2、采煤机减速机箱体内孔轴承室磨损修复减速机齿轮轴轴径磨损减速机齿轮轴轴径磨损减速机齿轮轴轴径磨损减速机在长期运行过程中，轴头经常出现磨损、键槽损伤，问题发生后，传统方法难以现场解决，必须依靠外协修复;而且都是用金属修复金属，无法改变;硬对硬的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。
1)安装就位后，应按次序全方面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。
2)运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
3)油量应与安装位置一致。
4)油的更换冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。
5)打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。
6)在放油螺塞下面放一个接油盘。
7)当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。
8)拧紧油位螺塞及通气器。
二、安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。
较好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
快速处理减速机常见问题减速机轴承室磨损减速机轴承室出现磨损，问题发生后，传统方法难以现场解决，必须依靠外协修复，需要长时间停机停产，浪费企业宝贵的生产时间。
1)而且都是用金属修复金属，无法改变;硬对硬的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。
2)即无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，吸收设备的冲击震动，避免了再次出现磨损的可能。
3)高分子复合材料具有极强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能，采用美嘉华高分子复合材料，可免拆卸、免机加工，快速有效修复轴承室磨损。
4)切断电源，防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止!注意：换油时减速机仍应保持温热。
5)装上放油螺塞。在油位螺塞处检查油位。
6)按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。将油全部排除。经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
三、在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。
减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。
基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。
注入同牌号的新油。
注意事项1、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。2、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率
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