分析齿轮减速电机点动按钮不正常运作四4种推测
点动按钮是齿轮减速电机实现点动运转的操作工序,在按下点动按钮时,点动按钮的常开触点闭合,常闭触点断开.常开触点闭合后接通接触器线圈回路,衔铁吸合,使接触器主触头闭合,齿轮减速电机起动;而点动按钮的常闭触点是串接在自锁回路中的,它在断开后便将自锁线路切断,使齿轮减速电机不能实现连续运转,只能点动。点动按钮发挥着重要的作用,不过在日常生活中仍旧会出现一些按下点动按钮,齿轮减速电机却不正常运作的现象,对于不正常运作,目前有四种推测,下面和凯东机电一起了解一下。
若按下点动按钮时不能实现点动则有以下可能:
一、该按钮的常开触点接触不良,不能很好的闭合,没有接通接触器的线圈电路,齿轮减速电机根本就没有转动;
二、该按钮的常闭触点没有断开并将自锁线路切断,齿轮减速电机保持连续运转.因此只需检查点动按钮的两对触点的接触情况并使之正常动作即可.
三、控制线路的自锁线没接好,或接触器用于自锁的常开触点不良,没有实现自锁.可检查自锁线盒接触器常开触点,使之连好接牢.
四、起动按钮两端的接线接反了,在没有按下按钮的情况下控制线路便已经接通,可按接线图进行纠正.有事起动按钮被烧焊没有恢复正常位置,也会出现这种现象,可检查齿轮减速电机起动按钮的常开触点是否正常状态.
对于出现点动按钮不正常运作时候,我们可根据以上四种推测进行检查,从而保证齿轮减速电机的正常运作。
不知道凯东小编以上关于齿轮减速电机点动按钮不正常运作四4种推测,您是不是很清楚的了解了呢?凯东小编希望您能够记住,以便于关键时刻,以解您的燃眉之急!欢迎您来我公司参观考察!